A maranell�i ist�ll� vas�rnap Olaszorsz�gban egy visszafogott �nneps�gen mutatta be a nyilv�noss�gnak idei versenyg�p�t, amellyel a g�rda igyekszik �jra harcba sz�llni a vil�gbajnoki c�mek�rt. Az esem�nyen az �js�g�r�k nem k�sz�thettek f�nyk�pet, csak a Ferrari �ltal kiadott sajt�anyagot haszn�lhatt�k fel.

Costa azonban el�rulta, az �j aut� teljesen m�s lesz majd az els� versenyen: "Sokat dolgoztunk az aerodinamik�n. Ebb�l a szempontb�l n�zve az aut� teljesen m�s, kiv�ve azokat az elemeket, amelyek ezen a bemutat�n ideiglenesen m�g a r�gi g�pr�l sz�rmaznak. �m az aut�t tov�bb fejlesztj�k, ez�rt az els� versenyre minden aerodinamikai fel�letet �tdolgozunk."

"El�l �s h�tul is meg�julnak a sz�rnyak, mert ezek a tavalyi g�pen is hasonl�an n�ztek ki. A kasztni �s az oldalszekr�nyek keskenyebbek. Az aut� minden egyes ter�let�n dolgoztunk, hogy m�g tov�bb javuljon"- folytatta Costa. "Sok munk�t v�gezt�nk el annak �rdek�ben is, hogy megoldjuk mindazokat a probl�m�kat, amelyekkel Monte-Carl�ban, Magyarorsz�gon �s Kanad�ban k�zd�tt�nk. Aerodinamikailag v�ltoztattunk, mert ezek seg�thetnek minket az eredm�nyesebb szerepl�sben ezeken a p�ly�kon."

Costa azt is hozz�tette, sok feladatuk akadt azzal is, hogy az F2008-as modellt hozz�igaz�ts�k az id�n �letbe l�p� �j szab�lyokhoz. Az el��r�sok szerint ugyanis tilos lesz a kip�rg�sg�tl�, �s minden egy�b, vezet�st seg�t� elektronika haszn�lata.

"Az elektronik�val sok dolgunk volt. Ett�l az �vt�l kezdve a McLaren �ltal gy�rtott egys�ges elektronik�t kell be�p�teni az aut�kba, �s ez arra k�nyszer�tett minket, akik a Magneti Marellit haszn�ltuk, hogy �ttekints�k a g�p elektronikai tervrajz�t �s megszokjuk a vezet�st seg�t� egys�gek hi�ny�t."

"Rengeteg munk�nk van a v�lt�ban is, amelynek n�gy, egym�st k�vet� versenyt kell kib�rnia, ahogyan azt ugye m�r mindenki j�l tudja. Az ezzel kapcsolatos feladatok el�re lefektetett tervek szerint haladtak a munkapadn�l �s a p�ly�n egyar�nt. A v�lt� bels� m�retei megv�ltoztak, hogy ezzel megn�j�n az egyes r�szek �lettartama"- folytatta a szakember. "A felf�ggeszt�s fejleszt�s�be is sok energi�t fektett�nk. Mindez ugyan nem l�that�, de a c�l az, hogy javuljon az aut�k kezelhet�s�ge azokon a p�ly�kon, amelyeken tavaly probl�m�ink akadtak."
A vas�rnap bemutatott �j Ferrari h�tf�n a fioran�i versenyp�ly�n, R�ikk�nennel a korm�ny m�g�tt, megtette els� k�reit.